好意思国航空（American Airlines）天然不是大家运营历史最悠久的航空公司欧博在线，但其机队鸿沟却是大家最大的，领有1000多架飞机。

今天，咱们就来总结一下这家航司的历史，怎样从一家好意思国国内邮件承运商，发展成为大家最大的航司。

在好意思国的早期运营——可回顾至1930年代

好意思国航空降生于1920年代，由全好意思多家微型航司协作创立，其中包括德克萨斯州的南边航空输送公司、西海岸的南边航空快速快递公司和纽约的从属国航空输送公司。这些公司运转以“好意思国航空”这个品牌，主要筹算邮件劳动，为好意思国72个城市提供劳动。

DC3的研发和客运劳动

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好意思国航空的早期发展经过中，最关键的一步是引入说念格拉斯DC-3飞机。曾永恒担任好意思国航空CEO的史小姐与说念格拉斯协作开辟了DC-2飞机的机长版飞机DC-3。该飞机可提供更多的载客量和更远的的航程，搭客舒戒指也赫然擢升。DC-3飞机于1936年运转好意思国航空投军。

DC-3飞机转变了这家航司的劳动面目。好意思国航空行使这款飞机在好多主要城市之间引入了客运劳动，而不单是是像昔日那样是邮件或邮件和乘客夹杂的劳动。这种“旗舰式”的劳动很快使好意思国航空成为商场的“骄子”，受到乘客的心疼。

除了新飞机和新劳动外，好意思国航空此时还运转投资机场。他们与前纽约市长拉瓜迪亚（好意思国三大机场之一的拉瓜迪亚机场就所以他的名字而定名）协作开辟该市的新机场。

20世纪40年代的膨胀

与好多航司一样，好意思国航空的发展在二战技能放缓。但此时好意思国航空仍是处于好意思国客运航司的引导地位，战后不久，其再次收复膨胀。

该航司于1945年开辟了一家颓落的公司，名字叫“好意思国外洋航空”（American Overseas Airlines），运转运营飞往欧洲的外洋航班。相似，也开辟了“好意思国墨西哥航空”（American Airlines de Mexico），怒放了飞往邻国墨西哥的航班。

为了改善好意思国东西海岸客运劳动，好意思国航空于1953年引入说念格拉斯DC-7飞机，这大大增强了其直达劳动。1959年，跟着好意思国航空引入洛克希德L-188“伊莱克特拉”四发螺旋桨飞机，该航司进一步膨胀。

波音707——插足喷气式飞机时期

1959年，跟着波音707飞机的推出，喷气式飞机运转在好意思国航空投军。这些飞机提供更快、更寂静的翱游，并冉冉扩大在洲际和国际航班上的使用。

1970年代和1980年代的膨胀

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20世纪70年代，国际航路抓续膨胀，好意思国航空运转提供悉尼和奥克兰（经停好意思属萨摩亚和斐济）的劳动。

好意思国航空还使用波音707和自后的波音747飞机运营国内和国际货运劳动。“好意思国货机”——American Freighter一直运营到1984年。

1979年，好意思国航空将其总部从纽约迁至得克萨斯州沃念念堡，随后发生了要紧的运营变化。1981年在达拉斯/沃念念堡机场、1982年在芝加哥奥黑尔机场永别开设了新环节，同期还开展“环节轮辐式”的航班运营模式。

20世纪80年代，好意思国航空在圣何塞和罗利/达勒姆增多了稀奇的环节，这些环节一直劳动到1990年代初。

20世纪90年代，更多收购与协作

好意思国航空于1982年运转提供飞往伦敦的跨大泰西航班劳动，并于1990年收购了竞争敌手环球航空在伦敦希念念罗机场的运交易务，从而扩大了劳动鸿沟。在经验抓续的财务艰难后，环球航空于2001年被好意思国航空透顶收购。

该航司还给与了东方航空的航路，障翳中好意思洲和南好意思洲的多个筹算地。这次膨胀使迈阿密成为好意思国航空的另一个中心环节。跟着1990年代的抓续增长，好意思国航空成为该地区的主要承运商。

21世纪，好意思国航空与全好意思航空并吞

2001年纽约恐怖紧迫事件，触及两架好意思国航空的飞机，这对好意思国航空商场变成了千里重打击。而后，好意思国航空直到2005年第二季度才达成盈利。尽管经济低迷，但膨胀仍在不时，包括向印度和中国推出新劳动。

2008年金融危急后，财务艰难再次出现。好意思国航空的母公司AMR公司于2011年央求收歇保护。AMR公司与全好意思航空于2013年2月书记并吞。并吞后的航司按机队鸿沟诡计，仍是是大家最大的航空公司，并以好意思国航空这个品牌开展运营。

在此技能，好意思国航空不断升级其机队。2011年，好意思国航空订购460架新的波音737和空客A320飞机，以取代其中短程飞机，包括总共MD-80飞机。2018年4月，好意思国航空订购了89架新的787飞机。

如今，该航司运营着一支由1000多架飞机构成的机队。然而在收入和利润方面，好意思国航空与集中航空和达好意思航空不相险峻。

戒指2023年中期，好意思国航空并莫得暴露出放缓的迹象。该公司已通过大宗波音737 MAX和空客A320飞机更新了其窄体机机队，仍有50架A321XLR和79架737 MAX 8飞机待委派。宽体飞机方面，该公司仍有30架波音787-9飞机订单待委派。