#挑战30天在头条写日志#

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也曾我也很猜疑，这未便是中国工场最擅长的“逆向磋商”的事儿吗？在自行车方面，咱们能造车架、轮组这些“大件”；也有国产的码表、功率计这些小巧的“小件”。变速到底有什么罕见之处?

1.好用、表现的变速器的工业出产照实繁难

别说中国莫得好的自行车变速品牌了，严格来说辞宇宙规模内，就唯有Shimano一家变速器品牌！这样说可能有点极点，但F**Sram的见笑东谈主尽王人知、CP的棺材板将近合上了，从市集占有率来看，Shimano便是一家独大

而Shimano发展到当前，在期间和品牌方面有半个多世纪的积聚。任何事物发展都有一个经由，国家具牌比不外Shimano才是日常的（说到底，国内的工场这几年才刚刚有了作念自主品牌的萌芽，正本都是代工的扮装，并莫得什么期间上的积聚）

2.专利法子

行家要是用过国产套件，可能会吐槽xx所在研讨不对理之类的。殊不知，这些仙葩研讨是为了遁入Shimano、Sram的n多个专利。。。即便如斯，国内某变速厂家照旧时同样被跟上头提到的两个公司告上法庭。

况兼国内的这家变速厂家照旧给禧玛诺作念低端（7/8/9速）套件代工的！一边给你订单，一边跟你打讼事，你说这操作神不神奇?

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听说禧玛诺的专利照旧央求到14速了。这背后的逻辑便是:随着我混，给你喝口汤，思跟我抢肉吃?没门！

3.参预产出比低

为什么这样多在作念国产轮组、国产车架呢？还不是因为来钱快嘛～上半年找碳纤维工场开模下订单，下半年家具就上市开卖了，多香。

要是作念变速器，可能辛空匮苦三五年好按捺易作念了个11速套件，成果禧玛诺反手就推出个12速。因为禧玛诺处于期间擢升的地位，光靠这小数，他就能灵验打压思要“昂首”的国内变速品牌。

最近几年，禧玛诺更是指挥繁密厂商跑步进入碟刹期间——这关于跟在后头跑的国内品牌而言，更是雪上加霜。

综上，建立国产变速全都不是什么好意思差。当前某些业内东谈主士，倒腾倒腾禧玛诺水货都能赚得盆满钵满——要是你当作自行车行业内东谈主士，你会采选建立国产变速器吗？